Skąd wzięło się to, że niektóre zawody są uprzywilejowane tak jak np. kierowca TAXI i dostaje napiwki. Poza taksiarzami dostają je kelnerzy, nie będę się skupiał jednak na nich, a wyjaśnie sprawę z taksówkarzami.

Droga jest droga

Nawet nie zmotoryzowani wiedzą o tym jak wygląda droga, jaki jest ruch, miejsca w których wysadzamy pasażerów. Każdy z nich uwielbia gdy samochód z tyły nadaje sygnał dzwiękowy “klakson”. Czują się wtedy zrelaksowani i odprężeni i ich dzień nabiera kolorów.

Na okrągło

Pragnę powiedzieć o genezie napiwków TAXI. Otóż pochodzi ona z “rabatu”. Pradawni taksówkarze nauczyli ludzi dawać napiwki kierowcą taksówki. Na zasadzie: płatność wynosi 21 złotych – to poproszę te 20 złotych i już proszę tego 1 zł nie szukać. To w sytuacjach, gdy kierowca chciał już odjechać bo np. było duże natężenie ruchu lub łamał prawo i ryzykował mandat przysługująć się klientowi, aby ten miał bliżej o 30 metrów. I tak wraz z czasem klienci nauczyli się, że z taksówkarzami rozlicza się na okrągło, bo ten chce jak najszybciej odjechać z miejsca postoju. Wiedza ta przekazywana jest z pokolenie na pokolenie i młodzi już nawet nie wiedzą dlaczego tak się robi. Sam dalej stosuję to technikę, by uświadamiać, że taksówkarz potrafi czasem dopłacić – “zasiać ziarno”, by później zebrać plon. Kontynuuję legendarną naukę dawania napiwków kierowcą TAXI i zachęcam wszystkich do tego.

Wielu z Was ciekawi ile taksówkarz może “wyciągnąć”  z napiwków na dzień. Kwota ta jest mocno rozbieżna od samego taksówkarza, ale najlepsi mogą wyciągnąć kilkadziesiąt złotych na dzień, a czasem napiwek jest większy niż cena samego kursu. Mój osobisty rekord to napiwek rzędu 150% wartości kursu.

Skupmy się teraz na samym słowie – “napiwek”. No tak taksówkarz jest trzeźwy a my mamy zajebistą fazę, a żeby on się też mógł tak czuć jak my, jak on nas znosi, napij się ze mną. Właśnie dlatego taksówkarz dostaję napiwek.

Każdy rodzić na podróż z dzieckiem, które wymaga fotelika powinien się w taki wyposażyć na czas podróży lub wcześniej poinformować korporację o zapotrzebowaniu, jednak należy wciąć pod uwagę, że

Dziecko w TAXI ma prawo podróżować bez fotelika

Taksówki są wyłączone z tego przepisu nakazującego podróż w foteliku dzieciom poniżej 150cm wzrostu lub 135cm ale mniej niż 36 kg. Zabrania się również przewozu dzieci do lat 3 niewyposażonymi w pasy bezpieczeństwa(np. autem zabytkowym). Ponadto zezwala się podróżować dziecko powyżej 3 lat bez fotelika jeśli jest 3 dzieckiem na tylnej kanapie i nie da się zainstalować 3 fotelika. Skomplikowane. Nie pokręciłem czegoś sprawdzmy

Tekst ustawy:

Nie każdy wie, że cześć taksówkarzy posiada magiczny przycisk, który dodaje kilometrów lub czas oczekiwania do kwoty za przejazd. Nazywają to impulsometrem / impulsatorem, nabijają, dodają impulsów. Otóż taksometr podpięty jest do linki prędkościomierza (przynajmniej tak dawniej było) i wraz z pokonywaniem kilometrów taksometr dodaje impuls pokonanego kilometra. Ów magiczny przycisk właśnie dodaje impulsy, ingeruje w pracę samego taksometru. Jest to nielegalne i grozi poważnymi konsekwencjami. Impulsometr to także urządzenie w ciężarówkach i stąd zapewne zapożyczenie. Tam jednak polegało to na przykładaniu magnesów, które wstrzymywały jego pracę, aby kierowca mógł dłużej jeździć. Wraz z rozwojem impulsometrów i techniką wykonania z ceramiki stają się nieskuteczne. Obecnie również ingerują bezpośrednio w urządzenie – tachograf.

Takiego taksówkarza można nakryć na gorącym uczynku jeśli liczba kilometrów na paragonie nie zgadza się z faktycznym przebiegiem – długością trasy lub jest doliczony “jakiś” nie prawidłowy czas oczekiwania. Taksówkarze tacy byli niejednokrotnie demaskowani w mediach: telewizji, internecie. 

Jak Ci nie wstyd.

Jest to powszechnie znana technika, zabieg wśród taksówkarzy wielkomiejskich. Czujnie badają czy to miejscowy, czy przyjezdny, by oszacować czy go naciąć. Dlaczego dopuszczają się oszustwa? Wielu z nich tłumaczy, że gdyby nie “to” to nie dali by radę wyżyć. Wojna “złotów” i konkurencyjność jest tak zaciekła, że ceny drastycznie spadły. Według mnie jest to bardzo zły przebieg wydarzeń. Uważam, że ceny należy zwiększyć i zwindować cenę minimalną z maksymalną solidarnie i trzymać do momentu zmiany widełek cen przez urzędy. Bo to właśnie urząd miasta reguluje ceny przejazdu taksówką, a większość z nich chce jeździć tanio, bo się wożą.